Женский автомобиль

[faina 1]

Возьми Skoda Scout похож на вольвёшник и всё родное! Сарай обалденный,правда под заказ и в салоне глянуть нельзя, не выставленны (это я про Волго-Раст)

Хорошая машина, я смотрела в Москве в салоне, внутри сидела, кнопки тыкала. Ловкая. Одно но, в Россию  с автоматом не поставляется, даже под заказ. А я с механикой того, не очень дружна. 

Изменено 16 мая 2011 пользователем faina

[Layma 0]

Хорошая машина, я смотрела в Москве в салоне, внутри сидела, кнопки тыкала. Ловкая. Одно но, в Россию  с автоматом не поставляется, даже под заказ. А я с механикой того, не очень дружна. 

Да у на с механикой. Но, может стоит периодически в салоне интересоваться? Машинка стоящая и редкая в Волгограде.

 

[Soloha 0]

Soloha, ну тогда лучшн рол ройс, с ним еще и лакей в придачу прилагается)))

Я патриот,за отечественного производителя!)))

Так с приобретение сего чудо-техники лакеев будет целая группа разработчиков))))

Изменено 16 мая 2011 пользователем Soloha

[Герда 0]

Layma, я интересовалась этой машиной, только с механикой, сказали с автоматом не предвидится.

[Layma 0]

Layma, я интересовалась этой машиной, только с механикой, сказали с автоматом не предвидится.

 

Я на любой езжу. Если чуток поездить на механике, то процесс доводится до автоматизма. Это дело привычки. А ещё себя можно успокаивать, что на механике расход меньше. Машина классная. Сами балдеем, поэтому всех и агитирую.

Вообще шкоды любим.

[Marietta 0]

занятно))))))

Я писала про лехус, который на смену 350 пришел, в 570 отделка чуток получше, даже в 460 (круче у лехусов машин нет)-там алькантара только под заказ, у всех дермантин, в какой-то комплектации лучше, в какой-то хуже, если перфорированная-выглядит лучше конечно, чем простой дермантин. В лехусах нет дерева-это пластик, даже в топовых, как вы выражаетесь. Ездили на 300, 350, 470, 570 и было 2 штуки 460-одна с беж ,другая с черным салоном. Б/у были только 300 и 470-остальные брали в салоне. С каждым обновлением моделей, качество отделки салона все хуже, в общем на немцев теперь пересели.

 

занятно))))))

что ж вы все в одну кучу свалили. о каких моделях Лексуса речь? или индексы-объемы двигателя указали просто, которые вспомнили, а о каких конкретно машинах речь - не важно?

а вообще конечно, да, во время кризиса производители старались максимально снизить стоимость авто. ничего удивительного.

Я не претендую на самое авторитетное мнение. так, занудство))))

 

 

 

[Элина Сим 0]

занятно))))))

 

 

занятно))))))

что ж вы все в одну кучу свалили. о каких моделях Лексуса речь? или индексы-объемы двигателя указали просто, которые вспомнили, а о каких конкретно машинах речь - не важно?

а вообще конечно, да, во время кризиса производители старались максимально снизить стоимость авто. ничего удивительного.

Я не претендую на самое авторитетное мнение. так, занудство))))

 

)))))))))))) с удовольствием просмотрела топик!

Да уж, я пошла и купила машину, смотрела на безопасность в первую очередь, второе, расход и лошадок двигателя (автодорожный налог), надежность автомобиля! Комфорт прилагается ко всем современным импортным авто, и мне наплевать как это чудо техники называется, а как уж оно выглядит, так уж вообще все равно, главное моя попа, и попы пассажиров!

В результате - настоящий немец 5* безопасности, усиленный кузов, расход 7,7 городской цикл, самый тяжелый и длинный х/б в своем классе:) и все это удовольствие за 500 000! А называется это ведро - опель корса, и наплевать на дороге на все лексусы вместе взятые)))))))

 

Авто покупала 2 года назад, поэтому сейчас он намного дороже в моей комплектации, но я очень довольна, настоящий городской автомобиль, за который не надо трястись!

 

А вообще дамы, я думаю так, главное в автомобиле, это прокладка между рулем и креслом пилота!

Изменено 17 мая 2011 пользователем Элина Сим

[Герда 0]

Layma, а скаут сейчас и автоматы есть оказывается.

 

Сафира, а для Вас доклад нужно по форме сделать, с техническими характеристиками моделей? На память не жалуюсь и перечислила модели на которых ездила я и моя семья, кто разбирается в машинах этой марки поймет о каких я машинах писала.

[Marietta 0]

Сафира, а для Вас доклад нужно по форме сделать, с техническими характеристиками моделей?

 

что вы, что вы, не надо так стараться для меня, тем более не просила)))

 

На память не жалуюсь и перечислила модели на которых ездила я и моя семья, кто разбирается в машинах этой марки поймет о каких я машинах писала.

 

вы не модели, опять же, перечислили, а индексы - объем двигателей ваших машин. 350 - может быть и ES, и RX. 460 - и GS, и LS, и GХ. вот - потрудилась, уточнила.

 

 

 

 

[Герда 0]

350 - может быть и ES, и RX. 460 - и GS, и LS, и GХ. вот - потрудилась, уточнила.

 

Ну точно-зануды мы

[Юлик 0]

Ну точно-зануды мы

Нда, зануды...

Купила вот Тойоту Аурис. Честно говоря, раздосадована несколько. Какое отвратительное качество краски, кузов не оцинкованный, мозгов у машины слишком много - думает долго, коробка передач жёсткая... Когда назад сдаёшь - вообще не вижу куда ехать - стойки широченные. Зеркала боковые какие-то странные: водительское увеличивает расстояние до автомобиля сзади - суёшься на обгон, а как глянешь - машина то уже на хвосте. Куда смотреть, как водить??? Бросила в гараже и езжу на старушке Ауди. Мне на ней комфортнее. :(

 

 

[Marietta 0]

Ну точно-зануды мы tongue.gif

 

 

ага-ага.

у нас тут любят "письками" мериться. предметно надо это делать, так для собеседника убедительнее

[Marietta 0]

Купила вот Тойоту Аурис. Честно говоря, раздосадована несколько. Какое отвратительное качество краски, кузов не оцинкованный, мозгов у машины слишком много - думает долго, коробка передач жёсткая... Когда назад сдаёшь - вообще не вижу куда ехать - стойки широченные. Зеркала боковые какие-то странные: водительское увеличивает расстояние до автомобиля сзади - суёшься на обгон, а как глянешь - машина то уже на хвосте. Куда смотреть, как водить???

 

Сочувствую, обидно. Может привыкнуть можно? ездит же народ...

[Юлик 0]

Сочувствую, обидно. Может привыкнуть можно? ездит же народ...

Да привыкну, конечно. В принципе уже привыкла, но всё равно какая-то она не такая. Плохо ещё то, что широкая очень. Когда гараж строили - думали ворота у нас офигенные - джип влезет, а оказалось, что когда загоняешь тойоту по 10 см максимум от каждого зеркала до границ ворот остаётся и антеннка на крыше всего на 2 см меньше, чем проём. Как мы считали, когда строили... :cranky2: Короче, загоняет и выгоняет её мне теперь муж. Неужели она на столько шире Аудюшки? На Ауди я на скорости влетаю в гараж, а этот лось с мылом влазиет... :'(

 

 

[Герда 0]

ага-ага.

у нас тут любят "письками" мериться. предметно надо это делать, так для собеседника убедительнее

 

Про "мериться" я здесь тоже заметила, а что про меня тоже так подумали? :very_funny: Для закрытия вопроса: RX300,RX350,LX470,LX570,LS460-аж 2 штуки (ну это по поводу мериться)

 

А если по делу, я свою машину продала год назад (думала с 6 месяцев сынулиных будем ездить-куда там, месяц назад с ним один на один в машине рискнула первый раз поехать, а нам уже 1,9)жалко машинку стало, выезжала я на ней раз в месяц- пусть другие порадуются. Вот думаю теперь чего-бы прикупить, так и не определилась еще.

[Юлик 0]

Я с дочкиного месяца катаюсь с ней в машине вдвоём. Она у меня уже привыкшая - в машине как рыба в воде. Сейчас каждое утро спрашивает: "Кататься поедем?". Точно придётся ей машину на совершеннолетие дарить. :hi-hi:

Герда, Наташ, а у тебя вопрос, конечно, сложный. После таких машин я и не знаю вообще что можно было бы выбрать.

[Marietta 0]

Плохо ещё то, что широкая очень. Когда гараж строили - думали ворота у нас офигенные - джип влезет, а оказалось, что когда загоняешь тойоту по 10 см максимум от каждого зеркала до границ ворот остаётся и антеннка на крыше всего на 2 см меньше, чем проём. Как мы считали, когда строили... cranky2.gif Короче, загоняет и выгоняет её мне теперь муж. Неужели она на столько шире Аудюшки? На Ауди я на скорости влетаю в гараж, а этот лось с мылом влазиет... cry2.gif

 

фига се :sm044: . а с виду маленькая-маленькая. а Ауди какая у вас? вот это и вправду лось)))

с

Про "мериться" я здесь тоже заметила, а что про меня тоже так подумали?

 

ну вы так категорично писали про "дешевку" и кожу "молодого дерматина". из японцев сейчас есть у свекрови RAV 4 - так там точно кожа там, где сидишь - под попой и спиной.

 

Для закрытия вопроса: RX300,RX350,LX470,LX570,LS460-аж 2 штуки (ну это по поводу мериться)

гран мерси, можно ж толком объясняться :mir:

 

 

(думала с 6 месяцев сынулиных будем ездить-куда там, месяц назад с ним один на один в машине рискнула первый раз поехать, а нам уже 1,9)

 

я одна с дочерью стала ездить с ее 8 мес. все ок.

[Marietta 0]

Герда, Наташ, а у тебя вопрос, конечно, сложный. После таких машин я и не знаю вообще что можно было бы выбрать.

 

европейцы. а именно немцы. клево же, когда простор выбора огромный))))

 

Я с дочкиного месяца катаюсь с ней в машине вдвоём. Она у меня уже привыкшая - в машине как рыба в воде.

 

я б тоже ездила. просто у меня в том ее возрасте машины личной не было. возили нас))))

[ШладкаЯ 0]

Я засматриваюсь на Skoda Yeti.

У меня Шкода Фабия около 2 лет. Начинка в ней полностью вся фольксвагеновская, собрана в Чехии.

Очень довольна ей.

Одно НО, багажник мааааааленький, ни одна коляска не входит.

подпишусь полностью под словами к шкоеу Фабия... прогулочная коляска ездит на задних сиденьях пассажира,

Кроме того, что касается качества БМВ многие бы с вами поспорили))

на днях ехали к подруге сваты на ИКС пятом, только что с салона новенький, не доехали, родня поехала с машиной разьираться, а жених один свататься...

 

 

 

 

[Юлик 0]

а Ауди какая у вас? вот это и вправду лось)))

Нее, у меня маленькая - Ауди 80. Она не широкая. Такая же как Лады 10, 14, 13 и иже с ними.

 

 

[Герда 0]

Герда, Наташ, а у тебя вопрос, конечно, сложный. После таких машин я и не знаю вообще что можно было бы выбрать.

 

Я сейчас не претендую на дорогую машину, главное с комфортом на заднем сиденье разместить моих чертят, доча-то большенькая уже, а вот сына караул просто-никакие чехлы не спасают-ерзает как уж, 5 минут не может спокойно посидеть в своем автокресле. Да, немецкие машины рассматриваю в первую очередь. Хочу высокий дорожный просвет, автомат и кондер-эти критерии на главном месте. Про попугрелку забыла.

 

а что с машиной случилось?

[Daly 0]

У меня сына просто крааайне круженный, но вот в машине не обсуждается!!! Я его с самого мелкого возраста приучила в кресле ездить, мама за рулем, а он там! Он и в пузе у мамы почти до родов ездил. Ему видимо и в голову не приходит, что можно как то по другом! Главное прецидентов не создавать) А вот салон спасает только кожа темная))) Мой хрюня все остальные ( тканевые, велюровые ) просто за пару поездок даже пристегнутый усвиничивает((( Я сама не очень кожанные салоны лю, но с сыном пришлось привыкнуть)

[Элина Сим 0]

Какое отвратительное качество краски, кузов не оцинкованный, мозгов у машины слишком много - думает долго, коробка передач жёсткая... Когда назад сдаёшь - вообще не вижу куда ехать - стойки широченные.

 

Я тоже рассматривала эту машину на предмет покупки. На кузове конечно они наэкономили, это самое слабое место в Аурисе. То что касается мозгов, то думает она медленно потому что, у Вас наверное полуавтомат?! Меня и отпугнул от покупки Ауриса именно полуавтомат, я вот сейчас не очень хорошо помню почему, но были одни полуавтоматы в ТЦ. Это самый уродливый вид трансмиссии , но это на мой взгляд. Стойки широкие почти во всех городских авто, они же экономят на кузовном металле, поэтому усиливают стойки, двери, раму вообще. У меня тоже стойки огромные просто, и не только задние но и передние, как я мучилась первое время, но сейчас привыкла и даже вообще не обращаю внимания на них.

 

А почему Вы не поставите парктроник хотя бы на попу автомобиля?!

[Layma 0]

Layma, а скаут сейчас и автоматы есть оказывается.

 

Сафира, а для Вас доклад нужно по форме сделать, с техническими характеристиками моделей? На память не жалуюсь и перечислила модели на которых ездила я и моя семья, кто разбирается в машинах этой марки поймет о каких я машинах писала.

 

Да мы уже свой с механикой взяли, пока менять не собираемся. Правда ждали мы его дооолго, боюсь следущего раза не выдержу.

 

[Layma 0]

Сейчас езжу на октавии без парктроников и проблем никаких. Багажник улёт, влазит очень много и просвет нормальный и защита приличная и расходы на неё не напрягают.

[пиченька 0]

Он сделан на одной базе с Volkswagen Tiguan, только последний при той же комплектации на 400 тыс. дороже.

ну если учесть, что йети появился раньше тигуана, то конечно он на его базе сделан. йети сделан на базе VW Golf V.

что ж вы все в одну кучу свалили. о каких моделях Лексуса речь? или индексы-объемы двигателя указали просто, которые вспомнили, а о каких конкретно машинах речь - не важно?

ну не знаю чтоже вызвала у Вас такой вопрос, мне все понятно было..

из японцев сейчас есть у свекрови RAV 4 - так там точно кожа там, где сидишь - под попой и спиной.

краткий ликбез: японцы очень заботятся об окружающей среде, очень как бы сказать экологичная нация. в том числе и о животных заботятся, гринпис у них не то что не спит, а постоянно в полной боевой готовности. поэтому даже на внедорожниках люкс класса, например лексусах LX570 кожи практически никогда не будет натуральной. очень очень качественный кожзам. иногда по спецзаказу идет кожа. но редко. а на таких машинах как рафик - дерьмантин. причем оч посредственный (у нас было два рав4, поэтому не просто так говорю).

[faina 1]

ну если учесть, что йети появился раньше тигуана, то конечно он на его базе сделан. йети сделан на базе VW Golf V.

 

Это кто ж Вам такую чушь поведал? Тигуан выпускают с 2007 г., а йети с 2009 г. Так, если что...

 

 

 

[пиченька 0]

Тигуан выпускают с 2007 г., а йети с 2009 г. Так, если что...

 

мейби (не смотрела еси честно), но это не отменяет того, что йети на базе гольфа старого сделан. фольксваген никогда шкоде новые платформы не отдаст

[Lavita 0]

Lavita, ну вопрос спорный))) Не стоит так категорично, у всех свои представления о красоте машины:-) Кроме того, что касается качества БМВ многие бы с вами поспорили))

Хоят конечно X6 меня ооочень манит, правда цена у нее....(((((

Да ладно!!!! может кто и поспорит, ну вот ездить на сверкающей новенькой бмв - никто не откажется точно.. Можно поспорить на счет шкоды, киа, ну и т.д. но бмв - это бесспорно. На одной ступени только мерседес, но характер уже не тот, да и по возрасту - для мерса надо быть постарше, посолидней. А бумер - это отражение моего характера. Качество - отменное, ездила - знаю

[faina 1]

мейби (не смотрела еси честно), но это не отменяет того, что йети на базе гольфа старого сделан. фольксваген никогда шкоде новые платформы не отдаст

 

БРЕД! Терпеть не могу, когда люди рассуждают о вещах, в которых не разбираются! Гугл Вам в помощь!

 

 

 

[Аматэрасу 0]

Да ладно!!!! может кто и поспорит, ну вот ездить на сверкающей новенькой бмв - никто не откажется точно..

Если б мне упало бмв, я б его продала и потом выбирала другую машину. Поклонники бмв всегда слегка повернуты на фанатизме вокруг этого авто и думают, что все такие же.

Х6 нравится по дизайну, но знакомые продали, не проездив и года. Из сервиса гарантийного не вылазили.

 

[Daly 0]

но знакомые продали, не проездив и года. Из сервиса гарантийного не вылазили.

Во-во)) у меня знакомые в этом сервисе работают, и ездят на мерсе)) Говорят, что знают все слишком хорошо) Но вообще выбор авто сугубо индивидуален, и у всех свои вкусы и запрсы) А насчет того, что мерсы якобы возрастной авто, это вообще ерунда, c чего вы взяли??!! На купешках полно девушек у нас ездит, да и ML и GL полно народа гоняет (и совсем не пердунов) А на GLK вообще Саманта (из Секса в БГ в посленем сезоне гоняла)))

 

 

 

[Юлик 0]

То что касается мозгов, то думает она медленно потому что, у Вас наверное полуавтомат?!

Нет. Механика. Это, как мне сказали, потому что я привыкла к карбюраторным машинам (там заслонка открылась, бензин впрыснулся и машина понеслась), а в этой инжектор это раз, и во вторых бортовой компьютер отслеживает состояние машины, оптимизирует её работу и т.д. Короче, с пробуксовкой тронуться не получится - не спортивный вариант. :hi-hi:

У меня тоже стойки огромные просто, и не только задние но и передние, как я мучилась первое время, но сейчас привыкла и даже вообще не обращаю внимания на них.

Не, ну это же ставит огромный крест на репутации автомобиля в смысле безопасности!!! Как же японцы это упустили???

А почему Вы не поставите парктроник хотя бы на попу автомобиля?!

Я думала об этом, но учитывая, что машину я купила 28 апреля, покаталась недельку и забросила в гараж - ещё не знаю надо ли мне это или и так привыкну.

 

 

[Layma 0]

Да ладно!!!! может кто и поспорит, ну вот ездить на сверкающей новенькой бмв - никто не откажется точно.. Можно поспорить на счет шкоды, киа, ну и т.д. но бмв - это бесспорно. На одной ступени только мерседес, но характер уже не тот, да и по возрасту - для мерса надо быть постарше, посолидней. А бумер - это отражение моего характера. Качество - отменное, ездила - знаю

 

 

Я откажусь! В БМВ нравится только миникупер и всё.

[пиченька 0]

БРЕД! Терпеть не могу, когда люди рассуждают о вещах, в которых не разбираются! Гугл Вам в помощь!

 

в общем если кратко. у ВАГа есть платформа, которая дебютировала в 2003 году на туране и гольфе 5, называется она платформа A5 (PQ35). на этой платформе построены также такие машины как джетта, ауди а3, сеат толедо. да, на ней так же выпускается тигуан,но так как он выпускается явно с более позднего времени, чем гольф5, то в основе йети, ну как и тигуана лежит гольф. а никак не тигуан в основе йети. кроме того, длина гольфа 4200, длина йети 4200, длина тигуана 4400. то есть он на 20 сантиметров длиннее йети. (кстати когда выбирала себе машину смотрела тигуан, поразилась как в нем тесно, не представляю как тогда в йети).

кроме того, на тигуан идут турбированные движки 1,4 и 2,0, на йети от поло и от гольфа - 1,2 и 1,8. только дизель у них одинаковый, двухлитровый, но это имхо не признак наследственности.

 

и еще про йети. наличие роботизированной механики скорее минус чем плюс. в отличие от классического автомата с гидротрансформатором, на дсг присутствуют толчки при переключениях, потому как маломощный двигатель не может выдавать нужного момента. почему например мерседес и бмв не используют технологию дсг в своих машинах? потому что ненадежно. мало момента - толкает, некомфортно, а поставь на мощный моментный двигатель - разлетится эта дсг. поэтому например в амг версиях используется амг спид шифт, коробка с пакетом мокрых фрикционов вместо гидротрансформатора. почему ВАГ везде пихает дсг? потому что дешевая технология.

кстати, дсг ставятся на последние скайлайны. 90% коробок под замену по гарантии.

 

и как же заставить людей купить этот страшненький маломощный авто? сказать, что люди покупают тигуан на 400 тык дешевле, все почти один в один. и люди верят.

Изменено 18 мая 2011 пользователем пиченька

[Danaya 0]

пиченька, вот это у Вас познания)

[Malavita 5]

общем если кратко. у ВАГа есть платформа, которая дебютировала в 2003 году на туране и гольфе 5, называется она платформа A5 (PQ35). на этой платформе построены также такие машины как джетта, ауди а3, сеат толедо. да, на ней так же выпускается тигуан,но так как он выпускается явно с более позднего времени, чем гольф5, то в основе йети, ну как и тигуана лежит гольф. а никак не тигуан в основе йети. кроме того, длина гольфа 4200, длина йети 4200, длина тигуана 4400. то есть он на 20 сантиметров длиннее йети. (кстати когда выбирала себе машину смотрела тигуан, поразилась как в нем тесно, не представляю как тогда в йети).

кроме того, на тигуан идут турбированные движки 1,4 и 2,0, на йети от поло и от гольфа - 1,2 и 1,8. только дизель у них одинаковый, двухлитровый, но это имхо не признак наследственности.

 

и еще про йети. наличие роботизированной механики скорее минус чем плюс. в отличие от классического автомата с гидротрансформатором, на дсг присутствуют толчки при переключениях, потому как маломощный двигатель не может выдавать нужного момента. почему например мерседес и бмв не используют технологию дсг в своих машинах? потому что ненадежно. мало момента - толкает, некомфортно, а поставь на мощный моментный двигатель - разлетится эта дсг. поэтому например в амг версиях используется амг спид шифт, коробка с пакетом мокрых фрикционов вместо гидротрансформатора. почему ВАГ везде пихает дсг? потому что дешевая технология.

кстати, дсг ставятся на последние скайлайны. 90% коробок под замену по гарантии.

 

и как же заставить людей купить этот страшненький маломощный авто? сказать, что люди покупают тигуан на 400 тык дешевле, все почти один в один. и люди верят.

 

а вы не мужик случаем??

[Дианка 0]

а вы не мужик случаем??

 

это вопрос както поднимался в этой темке уже)))

[пиченька 0]

это вопрос както поднимался в этой темке уже)))

ага, пару страниц назад было уже. даже свидетели нашлись))

просто люблю хорошие машины)

[Malavita 5]

ага, пару страниц назад было уже. даже свидетели нашлись))

просто люблю хорошие машины)

 

а вы работаете не в автосалоне??